Ochrana perimetru letišť.

Kilometry oplocení provozní plochy letiště (airside), jedno dohledové centrum. D-FENCE zabudovává senzor přímo do oplocení, propojuje každou zónu s nejbližší kamerou a přidává detekci dronů ve vzdušném prostoru nad areálem, to vše na jedné mapě s geolokací. Mezinárodní letiště Ben Gurion chrání D-FENCE od roku 2005.

Proberme váš projekt

Letiště.PIDS na hranici provozní plochy.

Mezinárodní letiště rok co rok spoléhají na tutéž linii s tlakovým snímáním. Každá zóna oplocení, kamera i upozornění na dron se zobrazí na jedné mapě v dohledovém centru.

Řešení pro letiště

Boeing 747 společnosti El Al přistává nízko nad senzorovým oplocením D-Corative na perimetru mezinárodního letiště Ben Gurion

PIDS · LetištěOchrana perimetru letišť a kritických objektů

3,5km

Mezinárodní letiště Ben Gurion

3,5 km perimetru v nepřetržitém provozu od roku 2005.

7 500m

Mezinárodní letiště Yangyang a Yeosu

7 500 m na dvou mezinárodních letištích v Jižní Koreji, od roku 2002.

Jedno dohledové centrum

D-Command Control zobrazí každý senzor, kameru a poplach na jedné georeferencované mapě.

0 falešných poplachů

Letiště

Na mezinárodním letišti Ben Gurion chrání D-FENCE perimetr od roku 2005. Na letištích Yangyang a Yeosu v Jižní Koreji vedou podél zdí provozní plochy (airside) ploty na senzorových sloupcích.

Letiště potřebují detekci s minimalizovanými falešnými poplachy podél kilometrů plotu a jeden situační obraz pro dohledové centrum: každou zónu plotu, kameru i upozornění na dron v D-Command Control.

Osvědčeno na letištích
Ben Gurion od roku 2005; Yangyang a Yeosu v Jižní Koreji.
I drony
D-DOME slučuje radar, RF, Remote ID a EO/IR do jednoho hodnocení hrozby.
Na stávající zeď
D-Corative lze doplnit na stávající zeď.

Použité produkty

D-Corative D-Taut Wire D-Welded Mesh D-DOME D-Command Control

Dopravní letadlo nízko na přistání nad plotem D-Corative a jeho senzorovými sloupky na perimetru mezinárodního letiště Ben Gurion — **FIG. 01**D-Corative

Šikmé výložníky s napnutými dráty podél obvodové zdi mezinárodního letiště Yangyang, vedle hlídková cesta a sloupy osvětlení — **FIG. 02**Mezinárodní letiště Yangyang, Jižní Korea

Vizualizace: letištní plot z dvojdrátových panelů s korunou ze žiletkového drátu (concertina), ve výřezech senzorové sloupky — **FIG. 03**Provozní plocha letiště (airside)

Videostěna letištního dohledového centra: záběry kamer na plotě vedle mapy poplachů perimetru letiště — **FIG. 04**Dohledové centrum letiště: kamery na plotě a mapa perimetru na jedné stěně.

Váha je signál.

Náš patentovaný poplachový systém oplocení měří tenzometrickými senzory skutečné zatížení plotu, takže poplach může vyvolat jen skutečný narušitel: 0 falešných poplachů. Vyberte scénář a přesvědčte se sami, živě.

Technologie

LIVE

0 falešných poplachů

Vítr, ptáci, horko ani déšť nikdy nespustí poplach. Spustí ho pouze skutečné zatížení od narušitele nad prahem aktivace. Vyberte, co se děje u plotu.

Zatížení senzoru (kg)

0falešných poplachů

Normální stav · bez poplachu

0.0kg

Vítr tlačí na panely silou 4–15 kg. Pod prahem aktivace se poplach nespustí.

Popište nám svůj perimetr.

Uveďte lokalitu, sektor a délku chráněné linie. Obchodní oddělení D-FENCE odpoví e-mailem nebo přes WhatsApp. My vyrábíme, vy integrujete.

E-mail: sales@d-fence.com; Napsat
WhatsApp · Telefon: Chat přes WhatsApp Zavolejte nám