3.5km
ベン・グリオン国際空港
3.5 kmの周界で、2005年から途切れることなく稼働しています。
空港の 周界警備
何キロメートルにも及ぶエアサイドのフェンスを、一つの監視室で。D-FENCEはセンサーをフェンスそのものに組み込み、各ゾーンを最寄りのカメラと連動させ、上空にはドローン検知を加えます。そのすべてを、位置情報に基づく一枚の地図上に表示します。ベン・グリオン国際空港は2005年からD-FENCEによって守られています。
空港エアサイドを守るPIDS
国際空港は、同じ圧力検知ラインを長年にわたり信頼し続けています。すべてのフェンスゾーン、カメラ、ドローンのアラートが、監視室の一つの地図に集約されます。
PIDS · 空港空港と重要施設のための周界防護
7,500m
襄陽(ヤンヤン)・麗水(ヨス)国際空港
韓国の二つの国際空港で計7,500 m、2002年から稼働しています。
監視室を一つに
D-Command Controlは、すべてのセンサー、カメラ、警報を位置情報付きの一枚の地図に表示します。
誤報ゼロ
08
空港
ベン・グリオン国際空港では、D-FENCEが2005年から周界を防護しています。韓国の襄陽(ヤンヤン)空港と麗水(ヨス)空港では、エアサイドの壁に沿ってセンサー支柱付きフェンスが設置されています。
空港には、数キロメートルに及ぶフェンス沿いで誤報を最小限に抑えた検知と、監視室のための一元的な状況画面が必要です。すべてのフェンスゾーン、カメラ、ドローンアラートをD-Command Controlに集約します。
エアサイドでの実績
ベン・グリオン国際空港で2005年から稼働。韓国の襄陽空港と麗水空港でも。
ドローンにも対応
D-DOMEは、レーダー、RF、Remote ID、EO/IRを融合し、一つの脅威スコアにまとめます。
既存の壁の上に
D-Corativeは、既存の壁の上に追加設置できます。
重さこそがシグナル
当社の特許取得済みフェンス警報システムは、ひずみセンサーでフェンスにかかる実際の荷重を測定するため、本物の侵入者だけが警報を発します。誤報ゼロ。シナリオを選んで、その様子をライブでご確認ください。
LIVE
誤報ゼロ
風、鳥、熱、雨で警報が作動することはありません。作動しきい値を超える侵入者の実際の荷重だけが警報を作動させます。フェンスで起こる事象を選んでください。
0件の誤報
正常 · 警報なし
0.0kg
風はパネルを4–15 kgの力で押します。作動力を下回るため、警報は出ません。
お客様の周界を お知らせください
施設、業種、周界ラインの長さをお知らせください。D-FENCEの営業担当がメールまたはWhatsAppでご返信します。製造は私たちが、統合はお客様が担います。
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